不同类型的原动机，其输出功率和速度，有的稳定，有的冲击甚至强烈冲击或振动。在选择万向节联轴器 时，联轴器厂家应根据万向节联轴器的使用要求、万向节联轴器的工作环境以及万向节联轴器的运行时间等诸多因素来选择万向节联轴器的型号。万向节联轴器的主要类型、特点及其在传动系统中的作用。注意，刚性联轴器只能传递运动和扭矩，没有其他功能的柔性联轴器，包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等无弹性元件的柔性联轴器，不仅能传递运动和扭矩。

万向节联轴器 承载能力低，形状尺寸大。随着两轴相对扭转角的增加，轮胎形状扭曲，轴向尺寸略有减小，两轴上会产生较大的附加轴向力，增加轴承载荷，降低使用寿命。当轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力向外扩张，将进一步增加附加轴向力。万向节联轴器工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力。采用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递扭矩。

　　万向节联轴器找正时，应向垂直方向的调整。通过三点检测数据，可以计算出前、后脚垫片的厚度，检测出两轴的偏移。可动端联轴器外缘直径加上联轴器外缘与轴千分表杆孔中心之间的距离，可动端联轴器端面与可动端前脚螺栓中心之间的距离，可动端前后脚螺栓中心之间的距离。电动机高于固定端，应减少垫片，如果电动机低于固定端，应加垫片。垂直方向调整后，各点检测数据发生变化。调整后，只需检查是否在允许的误差范围内

　　在实际找正时，万向节联轴器首先设置允许误差，当找正时产生的误差在允许误差范围内时，找正结束。在许多情况下，泵的下检测点无法检测，找正工作也无法进行。移动电机，尽量将两个联轴器靠紧，然后拧紧电机前后脚螺栓。在允许误差范围内，我们将水平方向找正，用铜棒敲击可动端的中部，这需要反复调整。