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详解万向联轴器产生震动的原因分析以及故障的排除方法

来源: | 发布日期:2021-03-30

   万向联轴器产生震动的原因分析有5点:

1、对万向联轴器的平衡块或组件不平衡补偿。

2、装配时,同一万向联轴器两个万向节不在同一平面。

3、当万向节曲折,轴管洼陷传动轴装配,标志不倾向于将万向节和花键轴的轴和轴管叉接头,这破坏了原有的平衡。

4、万向轴凸缘联轴器松动,导致位置被偏转。

5、万向轴的花键套筒花键磨损过多,或间隙过大。


万向节单节

万向联轴器发生震动故障的诊断和排除方法是4点:

1、首先检查万向联轴器法兰盘的连接螺栓是否松动,根据情况紧固。

2、故障仍在消除时,拆下传动轴组件,在平衡机上进行平衡试验,平衡度非常差时,进行平衡补偿。

3、如果异常噪音和振动仍被消除,则检查伸缩节是否安装在标准标志上,如果安装正确,则支撑车体,启动发动机以怠速的低级运转,万向联轴器的摆动量大,可以用针测量偏移部位、方向、偏移量,如果传动轴的两端不正确或弯曲,则在压条垫上与轴管一致的软金属进行冷压校正。

4、声音非以上原因时,检查轴管是否凹陷,平衡片是否脱落。平衡片的丢失需要在原焊点位置重新焊接同一平衡片。万向联轴器轴管有明显的凹陷,万向联轴器本身失去平衡时,将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下,在轴管中插入比轴管内径细的芯轴,在凹陷处用锤子敲打修复。然后将切下的花键轴和万向联轴器的叉子焊接到原来的位置。为了保证维修质量,焊接时应将轴管放置在专用支架上,首先在圆周对称点焊点数,然后用户校正其偏移量,校正后沿圆周焊接。焊接冷却后。再检查一次,如果差距太大,应重新焊接。这个过程很复杂。大面积凹陷损伤时,需要更换该传动轴。


WJS型球铰式万向联轴器

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【本文标签】 万向联轴器 联轴器定制

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